MALUKU — Pembaruan model 2027 untuk Maserati Grecale, GranTurismo, dan GranCabrio resmi diumumkan pabrikan Italia tersebut. Alih-alih menghadirkan revolusi desain atau ubahan drastis pada jantung mekanis, Maserati memilih pendekatan konservatif: hanya menyegarkan bagian bumper depan-belakang dan mengganti jam analog di dasbor.
Bumper Baru dan Jam Analog sebagai Pusat Perubahan
Perubahan paling kasatmata ada pada sektor bumper. Grecale, GranTurismo, dan GranCabrio kini mendapatkan desain bumper yang sedikit dirombak—baik di bagian depan maupun belakang—untuk memberikan kesan yang lebih segar tanpa mengubah siluet khas masing-masing model. Ubahan ini tergolong subtle, bahkan Maserati sendiri seolah sadar bahwa konsumen mungkin tidak akan langsung menyadarinya.
Di dalam kabin, perubahan justru lebih mencolok secara psikologis: Maserati mengganti jam digital sebelumnya dengan jam analog anyar. Bagi penggemar setia Trident, detail ini menjadi penanda tradisi yang sengaja dipertahankan di era digitalisasi dasbor penuh layar.
Varian Listrik Folgore Tetap Dipertahankan
Keputusan paling menarik dari pembaruan 2027 adalah kelanjutan varian Folgore—versi listrik murni—di ketiga model. Padahal, perlambatan penjualan mobil listrik di pasar global, terutama segmen premium, telah mendorong banyak kompetitor menunda atau membatalkan lini EV mereka. Maserati justru tetap percaya diri menyertakan Folgore Grecale, GranTurismo, dan GranCabrio dalam jajaran terbaru.
Langkah ini menunjukkan komitmen Maserati terhadap elektrifikasi meski dalam skala yang lebih hati-hati. Tidak ada perubahan pada sistem penggerak listrik Folgore; spesifikasi baterai dan motor listrik masih identik dengan versi sebelumnya.
Tidak Ada Sentuhan pada Mesin atau Teknologi Utama
Bagi konsumen yang mengharapkan peningkatan tenaga, ubahan sasis, atau pembaruan sistem infotainment, facelift 2027 ini jelas bukan jawabannya. Maserati tidak menyentuh sektor mesin—baik V6 Nettuno pada varian bensin maupun motor listrik pada Folgore. Sistem penggerak, transmisi, dan fitur keselamatan aktif juga tetap sama.
Pendekatan ini lazim disebut sebagai "lifecycle impulse" ketimbang facelift sesungguhnya. Biasanya pabrikan melakukan penyegaran ringan di pertengahan siklus produksi untuk menjaga ketertarikan pasar tanpa menginvestasikan biaya besar untuk rekayasa ulang.
Ketersediaan di Pasar Global dan Indonesia
Maserati belum mengumumkan jadwal distribusi spesifik untuk masing-masing kawasan. Namun, melihat pola peluncuran sebelumnya, model-model 2027 ini kemungkinan mulai memasuki showroom Eropa pada kuartal pertama 2026, disusul pasar Asia termasuk Indonesia beberapa bulan setelahnya.
Bagi pengguna Indonesia yang berminat pada varian Folgore, ketersediaan masih bergantung pada kesiapan infrastruktur pengisian daya dan regulasi impor kendaraan listrik. Harga untuk pasar lokal juga belum dirilis, namun diprediksi tidak akan berbeda jauh dari varian saat ini karena perubahan yang minim.
